台媽

第五天，牽了機車，加完油，來去看看號稱腳踏車的美好公路-193線，

看到赤科山金針花，沒去過，立馬彎進去，上山騎10公里山路，一直上，一直上，

路上沒半個人影，原來金針花還沒有大開，只有零星散客和登山客，

上山不栽死，下山差點沒挫死 ，

下山時從另一邊下來， 陡直下來，急轉，以角度而言，大約60-70度，但是距離不到30公尺就要急轉，一直轉，一直急轉下來，真的神明有庇佑，保台媽平安下到193縣道。

北走到瑞穗，再南折回台九線去看北回歸線標誌公園，北回歸線標誌公園位在瑞穗舞鶴台地，花蓮縣瑞穗鄉舞鶴村 (臺9線大約275.5K東側)白色日晷造型的北回歸線標誌，是經過舞鶴台地時必拍照的景點，而公園內周遭設有巨大茶壺造型的裝置藝術。再繼續北走台九線，回到瑞穗。

要看徐家興大阪式製煙樓，

騎到鳳林鎮火車站去問路，

才找到當年煙樓，

其餘煙樓大多改建成休閒地方的餐飲民宿，晃來晃去，下午3點40分進蘇花公路，塞車，照相，路上貪看風景，到了清水斷崖已經是4點，東看西看，4點 30分繼續趕路，

出來的每一天，都騎兩百公里以上 ，最險的不是S型山路和髮夾彎，覺得最害怕的是赤科山，當時真的感覺離上帝很近，很快就要去報到了，由於赤科山之嚇，後來的山路，只要太陡峭，台媽一律放棄，用走的，只能說花東縱谷很漂亮，現在可以體會，為什麼有人要騎鐵馬走花東的193線。

在蘇花公路上，一路塞車，看到龜山島時6點多，天還沒暗，接下去就暗了，只能摸黑進行，所有的重機、普通機，都超越我，蘇花公路沒有機車道，只能跟在四輪之後，或是台媽靠邊等車隊過去，我再騎，騎著騎著，看著一堆X澳(南澳、蘇澳、新澳)過去，看到蘇澳的指示方向立馬跟著大車上去，上去之後，它一直標示，禁行路肩，內心狐疑，啊嘸是高速公路嗎？可是它呈現台9線啊！去到有紅綠燈的地方，警察大人就在那邊等我了，

從白天騎到黑夜，看到往蘇澳的台9線，因為另一條台9線到另一個澳，(沒聽過的澳)立馬跟著大夥轉，上去之後，只有一線道，一直寫禁行路肩，啊嘸這是什麼路啦！
警察弟兄：你怎麼騎上來的？
我：跟著大家走！
警察弟兄：你晚上這樣騎上來，很危險！你用導航吼！
我：那個我不會！
警察弟兄：你怎麼來的？
我：問路，畫地圖！

從蘇澳問路騎到羅東，住一晚，隔天-第六天去羅東運動公園走走，走過落羽松，走過碼頭，一堆上了年紀的人在散歩、運動，台媽在池邊的溼地樹下賞鳥，一棵樹上停了至少 7種鳥，太美妙了！

再問路，去找一間全台唯一的日本人土地公廟，只是昨日剛從蘇澳北騎羅東，現在又要折回冬山到蘇澳去，剛從海岸山脈彎到花東縱谷，再繞過中央山脈，到蘭陽平原，又要騎回中央山脈，哇歹命啊！只為了找全台唯一的日本人土地公，來來回回至少問了 1 5人以上，看過 4間土地公廟，還順便看了東林寺呢！

問到從天龍國大安區人氏來宜蘭渡假，土地被黃大洲大人徵收一拖庫的某先生，先生看我來回騎了四次，當台媽找到土地公廟時，回程，老先生送一杯85度C的微糖微冰紅茶，犒賞台媽！

全台唯一日本人土地公！來來回回，問了又問，回到中央山脈山腳下，才發現祂，透中午，路上沒人，田上沒人，茶園沒人，連小狗都避暑去了！

可以猜想為什麼台媽一直在摸黑騎車了吧！每天都是在大太陽底下曬足 8小時以上，已經融入原住民族群了！